諾冠緊湊型氣缸，好NORGREN氣缸
符合ISO 21287
無需安裝支架安裝磁性開關(guān)
標準型采用磁性活塞
50, 60, 80和100 mm
?缸徑20和25 mm的氣缸：
zui小5 mm，zui大200 mm
ISO緊湊型氣缸
RA/192000/M
雙作用?20 … 125mm
型材缸筒：陽極氧化鋁
端蓋：壓鑄鋁
活塞桿：不銹鋼
活塞桿密封件：聚氨脂
活塞密封件：丁腈橡膠
O形圈：丁腈橡膠
?缸徑32和40 mm的氣缸：
確保低摩擦運行，長壽
介質(zhì)：經(jīng)過濾的潤滑或非潤滑壓縮空氣
標準：ISO 21287
動作方式：
RA/192000/M：雙作用、磁性活塞、

諾冠緊湊型氣缸，好NORGREN氣缸
活塞桿帶外螺紋、阻尼緩沖
缸徑：20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100和125 mm
行程：標準： 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40,
zui小5 mm，zui大300 mm
?缸徑50和63 mm的氣缸：
zui小10 mm，zui大400 mm
?缸徑80 ~ 125 mm的氣缸：
zui小15 mm，zui大500 mm
RA/192000/MX：雙作用、磁性活塞、
活塞桿帶內(nèi)螺紋、阻尼緩沖
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。
如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，
還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，
在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。